Пневматический каток “ЧЕТРА RSP 30” предназначен для уплотнения, укатки асфальтобетонных покрытий, грунтов, отсыпок, гравия. Каток незаменим при строительстве автострад, взлётных полос аэродромов, паркингов, может работать на неровных холмистых поверхностях.
Пневмошинный каток “ЧЕТРА RSP 30” отличается высокой производительностью. Эксплуатационный вес машины составляет 20 тонн. Для увеличения эксплуатационной массы катка устанавливается съёмная плита на 7 и 10 тонн. Ширина уплотняемой полосы составляет 2750 мм. Статическая линейная нагрузка достигает 260-480 Н/см. Количество шин спереди/сзади – 5/6.
Упругие шины катка “ЧЕТРА RSP 30” создают мощный прессовый эффект, один из лучших в своем классе. Давящий эффект шин способствует более качественной укатке дорожного покрытия без трещинок и щелей. Поэтому целесообразно использовать каток для создания высококачественных асфальтовых покрытий.
Для удобства работы оператора каток “ЧЕТРА RSP 30” разрабатывался с учетом эргономических требований. Гидроусилитель руля позволяет легко и точно управлять машиной. Кресло машиниста настраивается под его вес. Панель управления катком компактна, логична и понятна. Операторская кабина светлая, отличается широким обзором рабочей зоны. В базовой комплектации катка установлен кондиционер.
По желанию Заказчика возможна установка рамы безопасности (ROPS), которая предотвращает опрокидывание катка при работе машины в карьерах, на сложных грунтовых поверхностях. На случай аварийного торможения установлена система автоматического отключения питания.
По желанию возможна установка системы отопления кабины, системы автоматической смазки (Lincoln QUICKLUB). Автоматическая подача смазки препятствует попаданию в узлы трения грязи, песка и прочих абразивных веществ. Система автоматической смазки снижает затраты на обслуживание техники, продлевает срок эксплуатации деталей.
Пневмошинный каток “ЧЕТРА RSP 30” удобен в обслуживании. Конструкция машины обеспечивает доступ ко всем точкам обслуживания. Капот с газовыми амортизаторами надёжно фиксирует крышку в верхнем положении, делая ТО безопасным и удобным.